汽车功放按线路分为A类功放（甲类），AB类功放（甲乙类）B类功放（乙类）及D类功放（数字功放）。A类功放：是专门为发烧级用户设计的放大器，它的优点是有线性，几乎可以忽略的超低失真，在声音表现方面声音平滑自然，音色圆润温暖，高频开朗透明。而它的缺点是效率极低，约百分之八十以上的电能被转换成消耗，导致耗电量高，需要大面积散热片去除热量才能正常工作，导致功放体积很大，不便车内安装，另外还牵涉到汽车电量供应不足等问题。
　　AB类功放：大部分的车用功放都属于AB类设计，这也是目前被广泛应用的电路设计，它的优点在于可以获得良好的声音，效率大幅提高（好的电路设计可以达到能耗利用率百分之六十以上）及解决了散热问题，它一方面解决车内供电不足的问题，另外一方面可以通过调教使声音偏向于A类，是目前受欢迎的车用功放之一。
　　B类功放：这种电路设计的好处是效率高，发热量不大，缺点是容易产生失真，适合对音质要求不高的车友使用，目前车用功放也很少采用这种电路。
　　D类功放：又名数字功放，优点是能耗比极高，效率高达百分之九十以上，所产生的热量很少，因此不需要很大面积的散热器，体积可以做的很小，一般原车多路功放都是采用这种电路，它的缺点是容易产生噪音及失真大的问题，但是由于它的低功耗效率这种优点很适合汽车，很多车用低音功放采用这种电路。